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2021
03/23
15:28
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復興號動車組年內(nèi)首次采購啟動,未來 15 年動車組需求達 200 組 / 年

23 日消息 據(jù)中國經(jīng)營報報道,國鐵集團近日啟動 2021 年第一次高速動車組采購。

3 月 22 日,國鐵集團旗下國鐵物資有限公司公布了 20.5 組時速 350 公里復興號智能配置動車組采購公告,總共 164 輛。

公告顯示,本次采購復興號動車組分三種車型,標準列、17 輛編組和高寒動車組,分別為 7 組、4 列和 6 組。中國鐵路高速動車組按編組列數(shù)分 8 輛編組、16 輛編組和 17 輛編組三種車型,8 輛編組稱為標準列。

在動車組領(lǐng)域,計劃采購動車組 210 組左右,包括時速 350 公里、時速 250 公里、時速 160 公里復興號和時速 200 公里城際動車組各 110 組左右、60 組左右、30 組左右和 10 組左右。國鐵集團人士透露,在時速 350 公里復興號中,計劃采購高寒動車組 40 組左右,其中有 16 組用于 2022 年冬奧會,在京張高鐵開行。

 ,所謂智能化動車組是在當前復興號動車組上增加了智能模塊,增加了高寒適應(yīng)性需求。此外,智能動車組還進行了自動駕駛的嘗試,可實現(xiàn)自動發(fā)車、自動開門等功能,減少司機勞動強度;在節(jié)能方面,智能動車組可節(jié)水 10%,總體能耗可降低 7%。

據(jù)《中國經(jīng)營報》了解,2018 年時速 350 公里動車組招標單價約為 1.72 億元 / 標準列,高寒動車組單價略高于普通動車組。據(jù)估算,本次采購總價在 35 億元~ 38 億元之間。

中共中央、國務(wù)院 2 月 24 日印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,第一次在中央層面確定了國家中長期交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)要求。在高速鐵路方面,《綱要》稱,在未來 15 年(2021 年~2035 年),中國還將建設(shè) 5.37 萬公里的鐵路,其中高鐵 3.21 萬公里,平均年增長高速鐵路 2140 公里。

報道稱,從更長一段時期看,中國高速動車組年增加數(shù)量,將較 2013 年~ 2020 年度的每年增長約 416 組,年復合增長率約為 21.49% 的增速有所放緩,但仍將以每年 200 組以上的增速快速增加。


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