18 日消息，據(jù)國外媒體報道，由于供應鏈問題，本田汽車在美國和加拿大的大部分汽車工廠下周將停產(chǎn)一周。

本田汽車發(fā)言人表示，該公司正在處理與新冠疫情所帶來的影響、各個港口的擁堵、芯片短缺和過去幾周的嚴寒天氣（特別是在德克薩斯州）有關的一系列供應鏈問題。在某種程度上，該公司在美國和加拿大的所有汽車工廠都將受到影響，多數(shù)工廠將在 3 月 22 日那周暫停生產(chǎn)。

換句話說，本田位于美國和加拿大的五家汽車工廠中的大部分將從 2021 年 3 月 22 日開始關閉，一直關閉到 2021 年 3 月 26 日。

這位發(fā)言人還表示，即使生產(chǎn)暫停，本田的工人仍能在受影響的工廠工作。

自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。如今，芯片短缺問題日益嚴重，包括汽車、手機、游戲機、PC 在內的產(chǎn)業(yè)相繼受到影響。

目前，全球芯片短缺問題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè)，這迫使幾家汽車制造商停產(chǎn)。比如，最近，由于芯片短缺，通用汽車宣布暫時關閉其位于密歇根州蘭辛的工廠，該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克 CT4 和 CT5，預計今年 4 月份之前不會重新開工。

此外，由于受汽車芯片短缺影響，豐田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商也被迫削減產(chǎn)量，有的甚至被迫停產(chǎn)。

由于石油化工產(chǎn)品短缺，豐田將暫停部分北美工廠的生產(chǎn)，并將間歇性地削減某些車型的班次或生產(chǎn)線。福特表示，由于半導體短缺，它將大幅削減其最暢銷的 F-150 卡車的產(chǎn)量。